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仰融事件,華晨汽車沒有“開玩笑”,喜提新當家后,華晨能重回巔峰嗎?

作者: 惠州注冊公司 發布時間:2021-01-24

我們不妨可以從剛剛華晨集團換帥的新聞側面分析一下,為何好好的一個汽車企業淪落到現在這個地步仰融事件。

華晨汽車沒有“開玩笑”,喜提新當家后,華晨能重回巔峰嗎?

老汽車人應該還記得仰融這個名字仰融事件,當年他運作的華晨集團在國內可謂是風聲水起。金杯面包車基本上是行業壟斷地位,第一款中華車令國人驚艷,在南汽上汽之前就已經在運作收購英國羅孚汽車。干得都是大手筆的買賣。

華晨汽車沒有“開玩笑”,喜提新當家后,華晨能重回巔峰嗎?

如果不是因為政治原因被迫出走海外,今天的中國汽車市場格局也許不是這個樣子仰融事件。十七八年過去了,現在華晨手里也還就剩下中華,金杯這兩個品牌。

華晨汽車沒有“開玩笑”,喜提新當家后,華晨能重回巔峰嗎?

不久前,祁玉民剛剛答應汽車商業評論,準備參加5月10日和11日舉辦的第十一屆中國汽車藍皮書論壇。但是,3月31日,他突然回信說:“我明天到點退休回西安,不能參加5月份的活動了。”就此“告別汽車行業”,“休息”。

華晨汽車沒有“開玩笑”,喜提新當家后,華晨能重回巔峰嗎?

要說祁董事長從2005年底接管華晨集團以來的成績,自己搞了一堆五一勞動獎,年度CEO,2013年度經濟人物等等。而對于企業發展來說,小編除了"一事無成"這幾個字,實在沒找到什么業績可說。

可以說華晨集團,如果沒有華晨寶馬這顆搖錢樹,或許將面臨破產的局面。

在祁董領導下,中華汽車的駿捷系列已經死掉,其它各款仿寶馬系列,每款車都是剛上市熱乎一陣,一年后市場就不買賬。整個中華品牌在乘用車領域基本邊緣化。耗費巨資打造的高端MPV華頌,錢都打了水漂。華晨金杯經營不下去了,一元錢賣給雷諾50%股份。

據業內人士爆料,對各供應商和經銷商來說,和華晨合作簡直就是一場噩夢,各種刁難,拖欠貨款,強派指標是家常便飯。企業員工,年輕能干的基本跑光了。

這就是華晨現狀,這就是祁董交出的成績單,這就是東北規模工業企業的典型代表。

祁董是從大連副市長空降華晨,現在由沈陽副市長閻秉哲接班,這也體現了東北政府治理企業的一貫思路,華晨未來會怎樣,其實已經有答案了。

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